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蘇州木箱,海運集裝箱內部空間如何計算

  今天蘇州好伙伴木箱包裝廠和大家分享一下集裝箱內部空間如何計算更合理。


  1)計算貨物外箱體積的時候,在外箱實際尺寸的基礎上   長寬高各加1公分算單個外箱的體積;

  2)20尺柜一般是26-27個CBM,不要過27個立方底線,40尺柜安全上限57CBM,45柜上限66CBM,45高柜上限76CBM,我所說的上 限是實際能裝的體積,并不是柜子內部的空間體積,因為有浪費,不可能100%利用空間。如果你的貨物體積在排柜的時候就超過了我說的上限,那很有可能到時 候你會發現多出幾十箱裝不進柜子。我這些上限體積是實踐檢驗出來的標準。寧可有小部分空間浪費,也不要排的太多裝不下。

  3)對于柜子的重量也是有限制的,貨物的毛重不能超過19.5噸,一是考慮到海上運輸的安全,二是有些國家陸地運輸的關卡磅秤是有上限的,過了這個重量他的秤測不出來你車子重量的時候,你的貨物可能要被扣住,自找麻煩。

  4)如果運輸比較大體積的箱子,可能裝了一個之后,不能并列裝第二個,諸如此類,因為有較大空間的浪費,所以要單獨計算,不能按上述方法2。尤其在給客戶做Pallet方式出運的時候會有這個情況發生。做Pallet運輸的時候對Pallet的尺寸和貨物堆放的高度一定要計算好?;旧献鯬allet的包裝廠都有這方面的專業知識,可以向他們具體案例具體分析。Pallet,中文名叫托盤。

  5)有些客戶在裝箱的時候要求箱子嘜頭要朝柜門口,或者是同一個款號要堆放在一起,不能分散著放等等。所以在給客戶算柜子的時候要考慮到這些問題。


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